GRUPPO SHIMANO XT DISC 2012 8PZ
IVA esclusa: 591,25€
Il primo gruppo completo per mtb della storia Shimano è stato completamente rinnovato per il trentesimo compleanno. Da sempre Deore XT è sinonimo di tecnologia, qualità, innovazione e prestazioni, combinate in un prodotto dalla grande versatilità. Il nuovo gruppo non è solo rivisto esteticamente ma anche per funzionalità rispetto all'adeguamento alle 10 velocità dell'edizione 2011. Per il 2012 troviamo due opzioni per la guarnitura, oltre alla classica tripla corona anche due doppie, e doppia colorazione, nera o argento.
Trasmissione
Il sistema DynaSys prevede ora guarnitura doppia o tripla, per soddisfare diversi stili di guida, e un approccio più o meno pedalato alla mtb. La tripla è la classica 42-32-24 denti, mentre per il setup 2x10 debuttano le combinazioni 38-26d e 40-28 denti.
Il cambio posteriore Shadow ha un nuovo design che migliora la stabilità complessiva, il deragliatore anteriore prevede viti di regolazioni inclinate per favorirne l'accesso e un nuovo collarino che facilita il montaggio sul telaio. La trasmissione prevede una catena a 10 velocità unidirezionale e cassetta Hyperglide con tre opzioni: 11-36, 11-34 o 11-32 denti, sempre 10v.
I comandi Rapidfire Plus vedono un azionamento più fluido lungo l'intero range dei rapporti al posteriore, con ampie possibilità d'azionamento: Instant, Multi e 2-Way Release, per controllarli con indice e pollice, solo indice, e per cambiare fino a due rapporti per volta con la leva corta del cambio posteriore, mentre il sinistro si adatta perfettamente alla doppia corona anteriore.
Ice Technology
Cambia l'estetica e i contenuti tecnologici. La piattaforma Servo Wave migliora la gestione della potenza frenante, troviamo inoltre pistoncini ceramici da 22 mm che dissipano meglio il calore, i dischi sono costruiti con tecnologia Ice-Tech che prevede uno strato interno d'alluminio rivestito da due piste d'acciaio, un sandwich che aiuta a mantenere più bassa la temperatura d'esercizio. Troviamo anche pastiglie Ice-Tech con dissipatore d'alluminio applicato al di sopra. I rotori, da 160, 180 e 203 mm, sono tutti con innesto calettato Center Lock.
Per finire, abbiamo anche un sistema facilitato per lo spurgo One-Way Bleeding, e un montaggio integrato per comandi cambio e collarino leva freno su un unico supporto, per risparmiare peso e avere un minore ingombro sul manubrio.
Scrivi una recensione
Nome:Recensione: Nota: non inserire codice HTML!
Voto: Pessimo Ottimo
Inserisci il codice che vedi qui sotto: